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WEITERE INFOS

Automobilindustrie Ladungsträger

AUTOMOBILINDUSTRIE - AUTOMOTIVE

Der Automobilsektor gehört weltweit zu den umsatzstärksten Industriesektoren. Der Transport von Zubehör, Einzel- oder Ersatzteile spielt bei diesem Erfolg eine maßgebliche Rolle.
WETROPA-GROUP ist Ihr Partner für effiziente und nachhaltige Verpackungslogistik. Ob Verpackungen für lackierte, verchromte oder kratzempfindliche Bauteile, Einlagen für Kleinladungsträger, Großladungsträger, Sonderladungsträger wie z.B. Trays, CKD-Verpackungen oder Verpackungen für Ladestationen & Batterien. Unser Know-how beruht auf 50 Jahre Erfahrung in der Branche. Wir versprechen: kurze Projektlaufzeiten, maßgeschneiderte Lösungen und Nachhaltigkeit.

Unsere nachhaltigen Verpackungslösungen für Automobilindustrie und deren Zulieferer erfüllen höchste Ansprüche für innerbetriebliche Logistik, sowohl auch für den externen LKW- oder Überseetransport. Wir entwickeln für Sie Verpackungskonzepte für den Versand von Komponenten und Baugruppen, z.B. als KLT, GLT, SLT oder CKD-Verpackung (Completely Knocked Down). Wir bieten Ihnen individuelle Lösungen oder standardisiert Konzepte an, maßgeschneidert auf Ihre Anforderungen.

Durch unsere Zertifizierung nach IATF 16949:2016 verstehen und leben wir die Anforderungen der Automobilindustrie und deren Zulieferer.

VORTEILE VON LADUNGSTRÄGERN IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE:

– Visuelle Kontrolle beim Bestücken

– Sicherer Transport sowie bessere Lagerung

– Höheres Bauteilevolumen am Band

– Mehrwegeverpackungen sind Nachhaltig

BEST PRACTICE BEISPIEL: NEUES PROJEKT EINES AUTOMOBILHERSTELLERS UND OEM-ZULIEFERER

 

Für Dichtungen mit Retainern einer neuen Baureihe werden neue Mehrwegverpackungen bzw. Ladungsträger benötigt. Die Anforderungen basierten auf Erfahrungswerten vorangegangener Baureihen:

BESTEHENDER LADUNGSTRÄGER

– Dichtung mit Retainer stehend aufgenommen

– Retainer nach unten gelagert

– Leichter Verlust von Inlays und Bauteilen

– Aneinanderstoßen der Halterungen

– Beschädigung der Dichtungen

– Unhandliche Bestückung und Entnahme der Bauteile

– Voluminöse Ladungsträger mit geringer Anzahl an Dichtungen

– 7 Dichtungen je Ladungsträger

– 6 Ladungsträger pro Palette

– 18 Ladungsträger pro Ladeeinheit

ANFORDERUNG AN NEUES PROJEKT

– Vorhandene Ladungsträger (kundenspezifisches, internes Mehrwegsystem) sollen mit Inlays bestückt werden

– Möglichst liegende Aufnahme der Dichtungen und Sichtbarkeit der Retainer

– Inlays und Bauteile dürfen nicht verloren gehen

– Bauteile dürfen sich nicht berühren

– Verbesserte Entnahme der Dichtungen

– Verbesserte Lagerung und Transport

– Höhere Packdichte im Ladungsträger

– Höhere Packdichte auf Rungenpalette

– Höhere Packdichte pro Ladeeinheit

ENTWICKLUNG

Den kreativen Köpfen von WETROPA war schnell klar: mit der 3. Dimension erreichen wir mehr!
Nach kurzer Zeit folgten die ersten Prototypen und nach einem Feinschliff war er fertig –
DER NEUE LADUNGSTRÄGER FÜR DIE AUTOMOBILINDUSTRIE!

In den kundenspezifischen Ladungsträger wird ein Inlay eingeklipst. Dieser rastet fest ein, ist so vor Verlust geschützt und kann dennoch leicht ausgetauscht werden. Der Boden des Inlays besteht aus einer HKP-Platte (Hohlkammerplatte). Darauf befinden sich Formteile aus PE-Schaumstoff, die der Bauteilaufnahme dienen. Und hier kommt die zusätzliche Dimension ins Spiel: diese sind in 2½-D bis 3D-gefertigt und bilden passgenau die Kontur der liegenden Bauteile ab! Hier tanzt nichts mehr aus der Reihe!

Perfeke Lösung: Liegender Transport der Dichtungen, die Retainer sind sichtbar und keiner kann verloren gehen, sie stoßen nicht gegeneinander, leichtere Entnahme am Band.

Weitere Vorteile des neuen Ladungsträgers für die Automobilindustrie:

 

  • Höhe zum bestehenden Ladungsträger wurde um 40 % reduziert
  • visuelle Kontrolle beim Bestücken, ob Clip fehlt
  • 9 Dichtungen je Inlay / 10 Ladungsträger pro Palette
  • Sicherer Transport sowie bessere Lagerung der Dichtungen
  • Höheres Bauteilevolumen am Band

DIE OPTIMIERUNG IN ZAHLEN AUSGEDRÜCKT

 

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